Un projet d’aménagement urbain peut revêtir différentes formes. Il peut consister à créer une zone d’activité concertée (ZAC), une zone d’activité éc
Un projet d’aménagement urbain peut revêtir différentes formes. Il peut consister à créer une zone d’activité concertée (ZAC), une zone d’activité économique (ZAE), un quartier écoresponsable ou encore la réhabilitation d’une ville existante. Dans tous les cas, il a des incidences sur la qualité de l’air. Mais comment les déterminer ? Nous en parlons justement dans cet article à travers les différentes approches adoptées par les experts du domaine pour évaluer l’impact d’un projet d’aménagement sur la qualité de l’air.
Diagnostic initial de la qualité de l’air : une étape clé de la programmation du projet d’aménagement urbain
Avant d’entamer un projet urbain, connaitre l’état de l’environnement est essentiel. En effet, il est important de concilier l’existant avec les aménagements à venir de manière à préserver un cadre de vie sain. À ce titre, un diagnostic initial de la qualité de l’air est entrepris. Pour cela, l’intervention d’un professionnel du domaine est nécessaire.
Il ne vise pas uniquement à caractériser l’état de la qualité de l’air initiale. Elle permet également d’identifier les zones sensibles en termes de qualité de l’air pour être prises en compte dans la phase de planification du projet. Le but d’un tel procédé est de restreindre l’exposition des futurs occupants à la pollution. C’est le cas en particulier des personnes vulnérables (enfants, femmes enceintes, personnes âgées, etc.).
Les résultats de cette évaluation sont d’ailleurs décisifs dans le choix de la destination de la zone concernée (zone industrielle, quartier résidentiel, etc.), de la disposition des futurs bâtiments et dans le choix des matériaux à utiliser. Ce diagnostic initial pourra d’ailleurs être complété par une modélisation de l’air, c’est-à-dire une modélisation de la qualité de l’air permettant d’estimer l’évolution des concentrations de polluants avec ou sans le projet.
Une étude d’impact du trafic routier sur la qualité de l’air
Le trafic routier est la principale source de la pollution atmosphérique en milieu urbain. En effet, il engendre une importante émission de particules fines et d’oxydes d’azote. Dans le cadre d’un aménagement urbain, il importe donc d’évaluer son impact sur la qualité de l’air.
Ici encore, la réalisation d’une modélisation de l’air est indispensable. Concrètement, il s’agit de cartographier la dispersion des polluants dans l’atmosphère en tenant compte du plan d’aménagement urbain et de la distance entre les voies routières et les infrastructures futures.
Dans la construction des bâtiments recevant des personnes sensibles, il est, par conséquent, important d’observer certaines recommandations d’implantation pour limiter leur exposition aux polluants issus des grands axes routiers. À ce titre, il faudra, par exemple, respecter une distance supérieure à 150 mètres entre les bâtiments sensibles et les voies à fort trafic.
Qualité de l’air : évaluation des perturbations générées par le chantier
La phase des travaux peut également influencer de façon temporaire ou permanente la qualité de l’air dans la zone concernée. En effet, des émissions importantes de poussières et de polluants atmosphériques peuvent résulter des travaux de terrassement, du passage répété des engins de chantier motorisés et de la manipulation de certains matériaux.
Dans ce contexte, une modélisation de l’air pourrait également être effectuée pour anticiper la dispersion des particules et d’évaluer l’exposition des riverains. Ce qui permet ainsi d’envisager des actions correctives pour limiter les émissions de polluants atmosphériques en lien avec le chantier.
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